隨著氣溫下降,開車的時候,空調暖風功能便有了用武之地。不過,也有不少人因為心疼油錢寧愿凍得打哆嗦強忍著也不開空調暖風。
汽車的空調系統,其制冷功能和家用空調相同,都是利用壓縮機將冷媒從氣態壓縮成液態,再讓液態的冷媒在蒸發箱內氣化從而吸收周圍熱量,產生冷氣。由于壓縮機正常工作需要消耗發動機的部分功率,所以夏天在車內使用空調會相應增加一部分油耗,而且小排量的汽車會感到動力比平時有所減弱。
但在制熱方面,它們就很不一樣了,汽車工程師想到了將汽車發動機余溫導入車內的方法。其實,汽車空調的熱風來源于汽車發動機的余熱,所以這部分熱即便不進入車內,也會在冷卻系統中散失掉。所以通常來講,大家不必擔心汽車暖風會額外消耗燃油。